İş İlanlarıYurtdışı Kariyer

Enka Holding Makedonya İş İlanları

Kısa cevap: ENKA, Kuzey Makedonya’daki Koridor 8 & 10d Otoyolu Projesi için Project Civil/Structural Engineer (Proje İnşaat/Yapı Mühendisi) arıyor. İnşaat Mühendisliği lisans mezunu olmak, en az 2 yıl saha mühendisliği deneyimi, AutoCAD ve ileri düzey İngilizce isteniyor. Görev yeri Kuzey Makedonya, çalışma şekli iş yerinde ve tam zamanlı. İlanda maaş, kontenjan ve son başvuru tarihi yazmıyor. İlan, Türkiye İş Kurumu izniyle yayımlanmış bir yurt dışı iş ilanı.

ENKA’nın Kuzey Makedonya’daki otoyol projesi, Türkiye’den mühendisler için tek seferlik bir ilan değil; yıllara yayılan bir işe alım hattı. Bu sayfayı projedeki açık pozisyonları takip etmek için düzenli olarak güncelliyoruz. Aşağıda hem güncel ilanın şartlarını hem de ilanda yazmayan ama başvurmadan önce bilmeniz gereken noktaları bulacaksınız.

Güncel ilan: Project Civil/Structural Engineer

İlanda net olanlar

  • Pozisyon: Project Civil/Structural Engineer
  • Proje: Koridor 8 & 10d Otoyolu
  • Ülke: Kuzey Makedonya
  • Çalışma şekli: İş yerinde, tam zamanlı
  • Alan: Mühendislik / İnşaat Mühendisi
  • Asgari deneyim: 2 yıl saha mühendisliği
  • İŞKUR izinli yurt dışı iş ilanı

İlanda yazmayanlar

  • Maaş ve para birimi
  • Kaç kişi alınacağı
  • Son başvuru tarihi
  • Sözleşme süresi
  • Konaklama ve ulaşım desteği
  • Çalışma izni sürecini kimin yürüteceği
  • Saha rotasyonu / izin düzeni

Sağdaki listedeki maddeler uydurulmadı, ilan metninde gerçekten geçmiyor. Bunların tamamı başvuru sonrası İK görüşmesinde sorulması gereken sorular. Özellikle yurt dışı şantiye işlerinde konaklama, ulaşım ve izin düzeni maaş kadar belirleyicidir; net cevap alınmadan karar vermeyin.

Aranan nitelikler

  • İnşaat Mühendisliği lisans (B.Sc.) diploması
  • Saha mühendisi (Site Engineer) olarak en az 2 yıl deneyim
  • AutoCAD ve MS Office programlarını kullanabilmek
  • İleri düzey yazılı ve sözlü İngilizce
  • Analitik ve eleştirel düşünme, zaman yönetimi, çözüm odaklılık
  • Güçlü iletişim ve planlama becerileri, takım çalışmasına yatkınlık

Dikkat çeken nokta şu: deneyim eşiği 2 yıl ve bu, ENKA’nın aynı projede daha önce açtığı ilanlara göre oldukça düşük. Örneğin bu projedeki Design Engineer ilanında 5 yıl, Workshop Engineer ilanında 3 yıl deneyim isteniyordu. Yani bu ilan, kariyerinin başındaki saha mühendisleri için nispeten erişilebilir bir kapı.

Buna karşılık İngilizce bir tercih değil, eleme kriteri. Proje bir Türk-Amerikan ortak girişimi tarafından yürütülüyor ve saha yazışma dili İngilizce. Başvurunuzu da İngilizce bir özgeçmişle yapmanız gerekiyor — ATS uyumlu CV hazırlama rehberimiz bu noktada işinizi görür; Avrupa formatı isteyen işverenler için Europass CV rehberimize de bakabilirsiniz.

Hangi proje için alım yapılıyor?

Koridor 8 & 10d Otoyolu Projesi, Kuzey Makedonya’nın bugüne kadarki en büyük altyapı yatırımı. İşi, ENKA ile Amerikan mühendislik firması Bechtel’in ortak girişimi yürütüyor. Kuzey Makedonya hükümetiyle sözleşme 2023’te imzalandı, inşaat aynı yıl başladı ve sözleşme şartlarına göre beş yılda tamamlanması öngörülüyor.

Projenin kapsamı:

  • Koridor 8: Tetovo–Gostivar, Gostivar–Bukojçani ve Trebenişta, Struga–Kyafasan kesimleri. Arnavutluk ve Bulgaristan üzerinden Adriyatik’i Karadeniz’e bağlayan Pan-Avrupa Ulaştırma Koridoru’nun parçası.
  • Koridor 10d: Prilep–Bitola kesimi. Avusturya’dan Yunanistan’a uzanan Pan-Avrupa Koridoru 10’un bileşeni.
  • 7 yeni kavşak, 34 köprü, 34 üst geçit, 24 alt geçit
  • 21 milyon m³’ün üzerinde kazı, 17 milyon m³’ün üzerinde dolgu, 620.000 m³ beton, 1,1 milyon ton asfalt, 320 km otokorkuluk

Vizesiz giriş, çalışma hakkı demek değil

Türk vatandaşları Kuzey Makedonya’ya kısa süreli ziyaretlerde vizeden muaf. T.C. Dışişleri Bakanlığı’nın açıklamasına göre diplomatik, hususi, hizmet ve umuma mahsus pasaport hamilleri her 180 gün içinde 90 günü aşmayan ziyaretlerde veya transit geçişte vize almak zorunda değil.

Ancak aynı açıklama şunu da net söylüyor: çalışma ya da öğrenim amacıyla Kuzey Makedonya’ya gidecek vatandaşlarımız bu muafiyetin dışında ve uygun vize türüne başvurmak zorunda. 90 günü aşan ya da çalışma amaçlı kalışlar için uzun süreli (D tipi) vize gerekiyor.

Yani “nasılsa vizesiz giriliyor” diyerek yola çıkmak çalışma iznini halletmez. İlan bu süreci kimin yürüteceğini söylemiyor. Büyük müteahhitlik firmaları genellikle yurt dışı şantiyelerinde çalışma izni işlemlerini kendileri takip eder, ancak bunu ilan yazmadığı için burada varsayım kurmuyoruz — İK görüşmesinde açıkça sorun: izin başvurusunu kim yapıyor, masrafı kim karşılıyor, süreç ne kadar sürüyor ve siz bu sürede nerede kalıyorsunuz?

Yurt dışında çalışmanın izin tarafını merak ediyorsanız, aynı mantığı başka bir ülke üzerinden ayrıntılı anlattığımız Özbekistan’da çalışma izni ve başvuru rehberimiz iyi bir örnek: orada da vizesiz giriş hakkı var ama çalışmak ayrı bir belgeye bağlı.

İlanın altındaki İŞKUR izin numarası ne anlama geliyor?

İlanın en altında şu satır var: “İşbu ilan Türkiye İş Kurumu İstanbul Şişli İlçe Md. E-77365573-301.03-00013700881 sayılı izni ile verilmiştir.”

Çoğu okuyucu bu satırı atlar, oysa yurt dışı iş ilanlarında en değerli doğrulama işareti budur. Türkiye’den yurt dışına işçi/personel gönderilmesine aracılık eden ilanların İŞKUR iznine tabi olması gerekir. İlanın üzerinde böyle bir izin numarası varsa:

  • İlanı yayımlayan tarafın Türkiye’de kayıtlı ve denetlenebilir olduğunu gösterir,
  • Numarayı ilgili İŞKUR il/ilçe müdürlüğüne sorarak teyit edebilirsiniz,
  • Bir sorun yaşamanız hâlinde başvurabileceğiniz resmî bir muhatap vardır.

Tersi de doğru: yurt dışı vaadi veren, izin numarası taşımayan, başvuru için ücret isteyen ilanlar karşısında bu satırın yokluğu tek başına uyarı sinyalidir.

Güvenlik notu: 4904 sayılı Türkiye İş Kurumu Kanunu uyarınca iş arayanlardan hiçbir ad altında ücret alınamaz. Size “yurt dışı iş garantisi”, “dosya masrafı”, “vize işlem bedeli” adı altında para isteyen hiçbir aracıya ödeme yapmayın. Başvurunuzu yalnızca ilanın yayımlandığı resmî kariyer platformu üzerinden yapın; kimlik, banka veya kart bilgisi istenmez.

Nasıl başvurulur?

  1. İlan sayfasını açın ve pozisyonun hâlâ yayında olduğunu doğrulayın. İlanda son başvuru tarihi yazmadığı için pozisyon her an kapanabilir.
  2. İngilizce, ATS uyumlu bir özgeçmiş hazırlayın. Deneyim satırlarında proje tipini (otoyol, köprü, viyadük, altyapı), metrajı ve kullandığınız yazılımları açıkça yazın.
  3. AutoCAD bilginizi “bilir” diye geçiştirmeyin; hangi tür çizimleri ürettiğinizi/kontrol ettiğinizi belirtin.
  4. Yurt dışında ve şantiye şartlarında çalışmaya engelinizin olmadığını CV’nizde net biçimde ifade edin.
  5. Platform ön yazı alanı sunuyorsa kısa bir motivasyon metni ekleyin. Ne yazacağınızdan emin değilseniz niyet mektubu örneklerimize göz atın.
  6. Başvuru sonrası İK ile görüşmede maaş, para birimi, konaklama, ulaşım, izin rotasyonu ve çalışma izni sürecini tek tek sorun.

ENKA Makedonya İş İlanına Başvurmak İçin Tıklayın

Bu projede daha önce açılan pozisyonlar

Sayfayı takip etmenizin nedeni şu: aynı proje için ENKA daha önce farklı disiplinlerde de alım yaptı. Başvuru dönemleri kapanmış olsa da, hangi profillerin arandığını görmek bir sonraki ilana hazırlanmanızı sağlar.

  • Design Engineer (Infrastructural): İnşaat Mühendisliği lisans (ulaştırma, geoteknik veya yapı alanında yüksek lisans tercih sebebi), en az 5 yıl deneyim, büyük ölçekli altyapı projelerinde tasarım yönetimi, AutoCAD ve Civil 3D.
  • Workshop Engineer: Makine Mühendisliği lisans, iş makinesi/atölye yönetiminde en az 3 yıl deneyim (otoyol projeleri tercih sebebi), hidrolik ve içten yanmalı motor bilgisi.

Görüldüğü gibi proje yalnızca inşaat mühendisi değil, makine mühendisi ve tasarım tarafı için de personel alıyor. Savunma ve altyapı gibi büyük ölçekli sektörlerde başvuru kapılarını topluca derlediğimiz bu rehberimiz de mühendis adayları için yararlı olabilir. Mühendislik alanında yurt içindeki uluslararası fırsatlar için NATO İzmir mühendis ilanı yazımıza da bakabilirsiniz.

Enka Holding Yurt Dışı İş İlanları için Tıklayınız

Sık Sorulan Sorular

ENKA Makedonya ilanına kimler başvurabilir?

İnşaat Mühendisliği lisans mezunu olan, saha mühendisi olarak en az 2 yıl deneyimi bulunan, AutoCAD kullanabilen ve ileri düzey İngilizce bilen adaylar. İlanda vatandaşlık kısıtı belirtilmemiş.

İlanda maaş yazıyor mu?

Hayır. İlan metninde maaş, para birimi veya yan haklara dair hiçbir bilgi yok. İnternette bu ilana ait “maaş” başlıklı rakamlar görürseniz bunlar ilanın kendisinden gelmiyor demektir.

Son başvuru tarihi ne zaman?

İlanda son başvuru tarihi belirtilmemiş. Bu tür ilanlar pozisyon dolduğunda yayından kaldırılır, dolayısıyla erken başvurmak avantaj sağlar.

Yeni mezun başvurabilir mi?

İlan asgari 2 yıl saha mühendisliği deneyimi istiyor. Yeni mezunlar bu ilan için uygun değil, ancak ENKA’nın Türkiye’deki projeleri ve staj programları ayrı kanallardan ilerliyor.

Kuzey Makedonya’da çalışmak için vize gerekiyor mu?

Türk vatandaşları 180 gün içinde 90 günü aşmayan ziyaretlerde vizeden muaf; ancak T.C. Dışişleri Bakanlığı çalışma veya öğrenim amaçlı seyahatlerde uygun vizenin alınması gerektiğini belirtiyor. Çalışma izni sürecini işverenle netleştirin.

İngilizce şart mı?

Evet. İlan “ileri düzey yazılı ve sözlü İngilizce” ifadesini kullanıyor. Proje ENKA-Bechtel ortak girişimi tarafından yürütüldüğü için saha ve yazışma dili İngilizce.

Başvuru ücretli mi?

Hayır. 4904 sayılı Kanun uyarınca iş arayandan ücret alınamaz. Başvuru için para isteyen hiçbir aracıya ödeme yapmayın.

Bu ilanın gerçek olduğunu nasıl anlarım?

İlanın altında Türkiye İş Kurumu İstanbul Şişli İlçe Müdürlüğü’nden alınmış izin numarası yer alıyor (E-77365573-301.03-00013700881). Yurt dışı iş ilanlarında bu izin numarasının varlığı temel doğrulama işaretidir ve İŞKUR’a sorularak teyit edilebilir.


İlgili Makaleler


Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir


Başa dön tuşu